在數(shù)字經(jīng)濟浪潮中，低空經(jīng)濟與服務器領域看似分屬不同賽道，實則有著緊密聯(lián)系。低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，正為服務器領域帶來新的機遇與變革。

應用場景拓展，催生海量數(shù)據(jù)處理需求

物流配送領域，2024 年上半年新注冊無人機達 60.8 萬架，較上年末增長 48%，無人機配送漸成趨勢。每次配送涉及導航、飛行狀態(tài)監(jiān)測、路徑規(guī)劃等實時數(shù)據(jù)處理，需強大服務器支撐。

空中擺渡和城際通勤領域，億航智能 EH216-S、峰飛航空 V2000CG 等 eVTOL 飛行器應用增多，其研發(fā)、測試、運營產(chǎn)生大量飛行性能、電池狀態(tài)、乘客信息等數(shù)據(jù)，同樣依賴服務器存儲、分析與處理，以保障飛行安全順暢。

通感一體化網(wǎng)絡建設，提升服務器性能要求

低空經(jīng)濟的發(fā)展離不開通感一體化網(wǎng)絡的支持。為了實現(xiàn)對低空飛行器的精準定位、跟蹤和管理，5G-A 通感一體技術應運而生。中國移動、中國聯(lián)通和中國電信等通信巨頭紛紛投入大量資源進行低空通信網(wǎng)的建設。如中國移動 2024 年在超過 330 個城市啟動 5G-A 網(wǎng)絡商用部署，并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)開展基于 5G-A 的低空智聯(lián)網(wǎng)技術攻關。

這些通感一體化網(wǎng)絡需要強大的服務器來支持其運行。服務器不僅要具備高速的數(shù)據(jù)處理能力，以滿足大量飛行器數(shù)據(jù)的實時傳輸和處理需求，還需要具備高可靠性和穩(wěn)定性，以確保網(wǎng)絡的不間斷運行。同時，為了實現(xiàn)對飛行器的智能管理和決策，服務器還需要具備強大的數(shù)據(jù)分析和人工智能計算能力。

數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用，創(chuàng)造服務器應用新機遇

據(jù)《全國數(shù)據(jù)資源調(diào)查報告（2024 年）》顯示，2024 年全國數(shù)據(jù)生產(chǎn)總量首次突破 40ZB，達到 41.06ZB，同比增長 25%，增速較去年提高 2.56 個百分點。其中，低空經(jīng)濟數(shù)據(jù)生產(chǎn)量增速超過 30%，成為新的增長點。這些低空經(jīng)濟數(shù)據(jù)包括飛行器的飛行數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、地理信息數(shù)據(jù)、業(yè)務運營數(shù)據(jù)等，具有巨大的潛在價值。企業(yè)和機構需要利用服務器對這些數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的增值應用，這為服務器在數(shù)據(jù)存儲、計算、分析和管理等方面帶來了新的應用機遇。

隨著低空經(jīng)濟的持續(xù)升溫，服務器領域有望迎來新的增長極，為數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展提供更加強大的算力支持。